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覆蓋汕頭、潮州、揭陽三市的客運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)粵東城際鐵路“一環(huán)一射線”項(xiàng)目潮安段工程自開展以來，交地、測(cè)量、評(píng)估、拆遷、施工等各環(huán)節(jié)有序進(jìn)行，具體進(jìn)展如何，我們?nèi)ガF(xiàn)場(chǎng)看看。

實(shí)習(xí)記者 劉嘉琴：我現(xiàn)在所處的位置就是粵東城際鐵路潮州段項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)，該項(xiàng)目在我區(qū)設(shè)立浮洋站及潮汕站，自2022年10月浮洋站先行開工以來，潮汕站北停車場(chǎng)、金石鎮(zhèn)湖美村、沙溪鎮(zhèn)前隴一村也相繼施工，目前浮洋站中跨主墩現(xiàn)已全部完成，我們可以看到，潮汕路施工臨時(shí)圍蔽已經(jīng)部分拆除，逐步恢復(fù)往日雙向6車道通行，施工人員正加緊進(jìn)行剩余工程。

在潮汕路東海樓東側(cè)，施工人員正搶抓時(shí)間進(jìn)行拆除施工圍蔽、清理建筑廢土、灑水降塵等收尾工作，現(xiàn)場(chǎng)一片熱火朝天的勞動(dòng)景象。

施工方負(fù)責(zé)人 楊鵬帆：在潮安區(qū)政府、區(qū)職能部門、鎮(zhèn)村的大力支持下，項(xiàng)目征拆工作有序推進(jìn)，為施工順利開展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，截至目前，項(xiàng)目樁基已完成1202根、占比48%，墩柱完成25個(gè)、承臺(tái)完成53個(gè)，臨時(shí)圍蔽已拆除400米，二期將圍蔽浮洋站兩側(cè)開始邊墩施工，后續(xù)工作主要是以橋梁下部結(jié)構(gòu)為主，盡快恢復(fù)潮汕路段原有交通。

道路另一邊，二階段施工區(qū)機(jī)械聲隆隆，吊機(jī)、挖掘機(jī)和鋼板樁打拔機(jī)火力全開，同步開展模板吊裝，樁基鋼筋籠安裝、混凝土灌注等作業(yè)。為維持施工路段交通秩序，區(qū)交運(yùn)局和中鐵一局項(xiàng)目組在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立多個(gè)指示路牌，并積極安排人員對(duì)車流進(jìn)行疏導(dǎo)，全力保障道路通暢。

村民：雖然施工對(duì)目前出行有些影響，但是早晚高峰都會(huì)有人員來指揮交通，疏導(dǎo)人群，還是可以理解的，肯定得配合政府部門工作，畢竟建設(shè)城軌也是為了我們出行更加方便，為了以后更好地發(fā)展，必須支持。

據(jù)了解，粵東城際鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里，鐵路線路總長(zhǎng)約140公里，其中涉及潮安線路約13公里，途經(jīng)沙溪、金石、浮洋三個(gè)鎮(zhèn)共十四個(gè)村，概算投資約37億元。項(xiàng)目建成后將推動(dòng)粵東地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)、華東地區(qū)更好更快連接，對(duì)促進(jìn)粵東地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展意義深遠(yuǎn)。

區(qū)交運(yùn)局四級(jí)調(diào)研員 陳河山：工程于去年十月動(dòng)工，目前已全部完成土地征收工作，涉及沙溪鎮(zhèn)，浮洋鎮(zhèn)的拆遷工作已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，計(jì)劃于2027年上半年完工并通車。粵東城際鐵路的開通，將實(shí)現(xiàn)汕潮揭中心城市“半小時(shí)通勤圈”和粵東地區(qū)“一小時(shí)交通圈”，對(duì)促進(jìn)粵東城際旅客運(yùn)輸服務(wù)，構(gòu)建粵東快捷城際客運(yùn)公交化系統(tǒng)有著重大意義。在此也呼吁廣大人民群眾共同支持鐵路項(xiàng)目建設(shè)工作，確保工程項(xiàng)目無障礙施工。